Après deux belles semaines de découvertes à Marseille, nous quittons la cité phocéenne au matin du mercredi 28 octobre et mettons le cap sur Civitavecchia, en Italie, un « petit » trajet nécessitant quasiment 27h de voyage ! En effet, nous prenons d’abord un bus pour Gênes, et après une attente de quelques heures – entre une pause dans un salon de thé, puis un apéro Spritz et une pizza, on ne voit pas le temps passer – nous enchainons avec un train de nuit pour Civitavecchia – train inconfortable au possible, avec des fauteuils bien raides, mais présentant l’avantage non négligeable de nous transporter à destination sans aucun changement ! L’arrivée à l’aube – 4h58, c’est précis et il faut noter que le train est à l’heure – pique un peu, mais heureusement, le buffet de la gare est ouvert, on peut prendre un petit-déjeuner et surtout attendre tranquillement que la ville s’éveille… Vers 8h, nous nous déplaçons lentement vers notre logement situé Piazza Antonio Fratti, au centre de Civitavecchia – pratique, nous le connaissons, c’est le même qu’il y a deux ans. En chemin, nous faisons une nouvelle pause dans un bar à la jolie déco, la Prima Spiaggia, et un peu avant midi, nous posons enfin nos sacs dans notre chambre d’hôtel ! Pour le déjeuner, nous optons pour le resto sarde Dolce & Salato – très bonne friture de fruits de mer arrosée d’un blanc frizzante bien frais. Après une petite sieste bienvenue, nous nous baladons dans la ville et en bord de mer ; finalement, l’heure du Spritz arrive rapidement, on poursuit avec un diner à La Strada et… hop, au lit à 21h, comme les poules ! Manque de chance, nous sommes réveillés en sursaut à 23h par un chanteur qui s’égosille au pied de notre lit – en réalité, il s’agit du bar situé à quelques mètres de nos fenêtres qui organise un karaoké molto fortissimo, une animation imprévue qui nous tiendra éveillés jusqu’à minuit et demi !
- Flixbus Marseille Saint Charles 9h20 => Gênes Fanti d’Italia/Principe 15h15, 32€ avec résa de place, ligne 798 (au départ de Marseille), bus confortable avec de la place pour les jambes, toilettes, arrêt de 30mn (en Italie, vers 13h30). Le bus est arrivé avec une trentaine de minutes de retard à cause de bouchons dus aux travaux sur l’autoroute italienne. La gare routière de Gênes est située à 10mn à pied de la gare ferroviaire Principe.
- Train Gênes Piazza Principe 22h07 => Civitavecchia 4h58 (J+1), 22€ en fauteuil (il existe aussi des couchettes, à privilégier car sièges vraiment inconfortables). Autour de la gare à Gênes, nombreux bars et restaurants. A Civitavecchia, buffet de la gare ouvert dès 5h (petit-déjeuner, toilettes, boutique).
- Hébergement à Civitavecchia : B&B Piazza Fratti, très bien situé à 10mn à pied de la gare et du port. Accueil chaleureux. Chambre confortable avec salle de bain privée, 75€ la nuit + 3€ par personne pour la taxe de séjour (à régler à l’arrivée). Petit déjeuner inclus (à prendre au bar Prima Spaggia)
- Nombreux restaurants à proximité de l’hôtel, on conseille la Strada et le Dolce & Salato, ainsi que le bar Prima Spiaggia & le Cafe del Mare (jolie déco pour ces deux dernières adresses, parfait pour un café ou un apéro).
Du vendredi 30 octobre au dimanche 15 novembre, navigation à bord du MSC Divina…
Malgré un début de nuit plutôt bruyant, nous nous réveillons tôt et filons prendre le petit-déjeuner au bar Prima Spiaggia ; puis nous récupérons nos bagages à l’hôtel et marchons jusqu’au point de rencontre MSC – un petit kilomètre qui se parcourt facilement, surtout quand on prend l’itinéraire le plus direct (il y a deux ans, nous avions fait un détour inutile qui avait doublé notre trajet). Là, on embarque immédiatement dans un bus qui nous mène au terminal dédié à notre bateau. Nous déposons les gros sacs – ils seront livrés à la cabine dans l’après-midi – et après une courte attente nous effectuons le check-in en quelques minutes. Reste alors le passage devant la police italienne – franchement longuet car il y a seulement DEUX agents pour plusieurs dizaines (centaines ?) de passagers… Finalement, vers 11h, nous embarquons sur le Divina et nous faisons immédiatement installer la connexion internet sur nos téléphones. Nous déjeunons au buffet – le premier midi, on ne peut pas aller au restaurant – puis vers 14h, nous récupérons notre cabine. Nous ne sommes pas déçus, elle est luxueuse, avec un balcon bien agréable pour voir la mer depuis le lit ou le bureau ! Il ne nous reste qu’à découvrir ce bateau – notamment en repérant les lieux stratégiques qui nous intéressent particulièrement comme la salle de sport, les piscines et les bars tranquilles. Et c’est parti pour une nouvelle transatlantique, la sixième à notre actif !
- Croisière de repositionnement Civitavecchia / Rio de Janeiro, MSC Divina (autres bateaux possibles dans ce sens en novembre, les retours se font entre mars et avril). Environ 900€ en cabine intérieure, 1200€ en cabine hublot, 1500€ en cabine balcon (bureau, minibar, fauteuil, salle de bain avec baignoire, grands rangements), frais hôteliers inclus. Forfait boissons, wifi et laverie en supplément. Durée 16 nuits, quelques escales prévues (Gênes, Tarragone, Tenerife & Salvador).
- Avant le départ, nous avons acheté deux forfaits internet (pour chacun de nos téléphones), un forfait boissons (carte très correcte avec sélection de cocktails, vin au verre, jus de fruits, café, eau… Rien que sur les litres d’eau minérale, les café, les jus de tomates et les coupettes de Prosecco consommés, celui-ci a vite été rentabilisé !) et un forfait laverie (20 pièces).
- Attention à ne pas laisser dans les gros bagages des objets qui pourraient poser problème lors du passage de la sécurité (rallonges électriques, bâtons de marche, appareils électriques, médicaments, couteau de poche) ; les garder avec soi dans un bagage à main.
- Pour info, voir nos précédentes transatlantiques :
- Du Brésil à l’Italie, une transatlantique à bord du Costa Pacifica…
- Automne 2024, de l’Italie au Brésil par la voie des mers : une belle transatlantique à bord du MSC Seaview !
- Seize nuits en mer, de Rio à Barcelone, à bord du MSC Seaview…
- En route pour le Brésil, à bord du MSC Armonia…
- Transatlantique : une semaine à bord du Queen Mary 2 & Arrivée à New York, au petit matin…
Première découverte du Divina…
Sur ces gros navires de croisière, les espaces intérieurs sont toujours soigneusement décorés et chaque bar possède une entité propre, toujours agréable à photographier et à fréquenter ! Sur le Divina, nous apprécions particulièrement le pont 7 où nous passons d’un bar à l’autre, selon l’humeur et l’heure du jour… Il faut toutefois noter qu’il n’est pas obligé de consommer, on peut simplement se poser avec un livre – ce que nous faisons le plus souvent – ou encore, le soir, participer à une session de danse ou tout simplement écouter de la musique…
- Plusieurs bars / salons intérieurs aux ponts 5, 6 et 7 ; si tous ne sont pas ouverts en permanence, il est toutefois possible de se désaltérer dans l’un d’eux dès 6h30 jusque tard dans la nuit. Nos préférés au pont 7 : La Luna Bar, le Golden Jazz Bar, le Black & White et le Caffè Italia. Animation musicale en soirée, avec différents orchestres, et sessions de danse.
- Activités manuelles (peinture, scrapbooking…)
- Bowling (en supplément), pas testé
- Casino, ouvert dès que le bateau est en mer
Sport, lecture, animations et spectacle… des journées bien remplies !
L’avantage de ces bateaux, c’est que l’on ne s’y ennuie jamais. Quand nous sommes en mer, nos journées commencent tôt par une session à la salle de sport et quelques longueurs dans la piscine couverte. Ensuite, selon l’envie, soit nous lisons, soit je participe à un cours de fitness ou une leçon de danse – le problème, pour ces deux dernières activités, est qu’elles se déroulent sur le pont extérieur : plus on se rapproche de l’équateur, plus il est difficile de s’agiter en plein soleil !
- Salle de sport ouverte de 6h30 à 22h, accès libre.
- Trois piscines dont une couverte (avec toit amovible), ouverte de 7h à 22h ; espace ludique avec un tobogan aquatique
- Nombreuses animations (danse, fitness, jeux divers) organisées sur le pont 14, en extérieur
Outre les différents jeux proposés au pont 14, un grand Quizz par équipe est organisé au théâtre sur quatre après-midis – avec Marcela & Daniel (Argentine), Claudia & Eduardo (Argentine & Brésil) et Dais (Brésil) nous sommes arrivés quatrième sur vingt – ainsi qu’un mini-concours Master Chef, toujours au théâtre où, après une sélection via un quizz culinaire, les six meilleurs se retrouvent sur la scène pour réaliser un dressage harmonieux avec des pancakes et différents ingrédients sucrés – amusant mais pas si facile que ça !
Et pour terminer la soirée en beauté, rien de mieux qu’en spectacle au théâtre mené tantôt par une troupe de chanteurs et danseurs dynamiques, tantôt par un ténor ou un pianiste. Bref, on l’aura compris, la vie à bord est loin d’être monotone !
A table !
C’est bien connu, on mange toujours très bien en croisière… Le Divina ne fait pas exception, et chaque repas est un régal pour les papilles ! Que ce soit pour le petit-déjeuner, le déjeuner ou le diner, nous préférons aller au restaurant car les portions ne sont pas trop copieuses et les plats savoureux et joliment dressés. Néanmoins, le buffet est également une belle alternative très appétissante ! Et pour ceux qui s’inquiéteraient des kilos pris, il faut savoir que l’on marche beaucoup sur un bateau, en moyenne cinq à sept kilomètres par jours, c’est parfait pour évacuer toutes les calories superflues !
- Buffet avec plage horaire très étendue, de 6h30 à 11h, de 12h à 15h30, de 16h à 17h30, de 18h30 à 21h30 et de 22h30 à 1h. Grill ouvert de 12h à 22h et pizzeria de 12h à 1h30. Eau et thé inclus.
- Restaurant inclus dans le forfait, ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le diner (pour ce dernier repas, place attribuée en début de croisière ; deux services, possibilité de changer si l’horaire proposé ne convient pas).
- Deux restaurants de spécialité (en supplément, forfait à prendre lors de la réservation ou à bord mais dans ce cas, places non garanties), pas testé.
Première escale à Gênes
Samedi 31 octobre, après une nuit de navigation depuis Civitavecchia, nous faisons escale pour la journée à Gênes, une occasion pour nous de redécouvrir cette ville vite parcourue il y a dix ans déjà. Ancienne république maritime, dont la puissance s’exerce du XIe siècle jusqu’en 1797, la ville natale de Christophe Colomb – mais aussi celle de Giuseppe Mazzini, le père de l’Italie moderne – s’est longtemps imposée par le commerce, la finance et ses victoires navales. Fidèles à nos habitudes, nous sortons du bateau dès son arrivée, et à 8h15, nous longeons les quais jusqu’au Porto Antico.
- Depuis la Stazioni Marittime où accoste le MSC Divina, compter 25mn à pied pour rejoindre Porto Antico
Nous remontons ensuite la via San Lorenzo, grande artère piétonne qui relie le port au centre médiéval. Au passage, nous visitons la Cattedrale di San Lorenzo dont la façade gothique attire l’œil avec ses bandes de marbre blanc et de pierre noire. Consacrée en 1118, c’est l’édifice religieux le plus important de la région ligure.
- Cattedrale di San Lorenzo, 8h-12h & 15h-19h, entrée libre
Un peu plus loin, sur la Piazza Giacomo Matteotti largement dominée par le Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura, on visite la Chiesa dei Santi Ambrogio e Andrea, chef d’œuvre baroque dont l’intérieur est richement décoré de marbres polychromes, de stucs dorés et même de tableaux de Rubens. Cette église, également connue sous le nom de Chiesa del Gesù, fut édifiée par les Jésuites à la fin du XVIe siècle, sur les ruines d’une première église bâtie au VIe siècle.
- Chiesa dei Santi Ambrogio e Andrea, 8h-12h30 & 16h-19h, vaut surtout pour l’intérieur, tableaux de Rubens (attention, messe à 10h donc visite restreinte), entrée libre
Après une petite pause sur la Piazza Raffaele de Ferrari – avec un coup d’œil au Palazzo della Regione Liguria et au Palazzo della Borsa di Genova, deux édifices aux façades colorées datant du début du XXe siècle, nous remontons la via Roma, avenue chic et élégante bordée de boutiques de luxe, jusqu’à la Piazza Corvetto où, au centre du rond-point, trône l’imposante statue équestre de Victor-Emmanuel II, le premier roi de l’Italie unifiée. On continue à prendre de l’altitude en suivant un chemin du parc de la Villetta di Negro – oui, Gênes n’est pas une ville plate… Mais nous ne regrettons pas l’effort car du belvédère perché au sommet de la butte, la vue sur les toits de la ville et le port est époustouflante !
- Parc de la Villetta di Negro, 8h-19h, entrée libre ; joli parc bien arboré avec agréables sentiers, plusieurs belvédères, abrite également le musée d’Art Oriental Edoardo Chiossone (pas visité faute de temps)
Nous rejoignons ensuite la via Garibaldi, assurément la rue la plus célèbre et la plus prestigieuse de Gênes ! Aménagée à partir de 1550, la rue est remarquablement bordée de somptueux palazzi – gros hôtels particuliers – qui symbolisent l’âge d’or de la puissance aristocratique et financière de la ville. Néanmoins, la rue étant assez étroite, on manque de recul pour admirer ces belles façades… Une fois passée la Piazza della Meridiana et son palazzo éponyme, nous poursuivons via Cairoli ; ce qui est surprenant – et agréable – c’est que dans ces artères classées au Patrimoine de l’Unesco, on trouve encore de petites boutiques indépendantes – face à un palais, il y a même une antique quincaillerie !
Pour changer d’ambiance, nous montons dans le funiculaire Zecca-Righi qui nous mène en quelques minutes dans un quartier populaire aux ruelles étroites. Il ne nous reste alors qu’à redescendre vers le port, après une petite pause dans un café, et une ultime visite, celle de la Basilica della Santissima Annunziata del Vastato – elle vaut vraiment le coup d’œil pour son immense intérieur, tout en dorures et marbres polychromes.
- Funicolare Zecca-Righi (vers le Largho della Zecca) => Carbonara, 2€
- Belvedere di corso Carbonara, redescente à pied via Giardini Tito Rosina, Piazza del Carmine & Piazza della Nunziata
- Basilica della Santissima Annunziata del Vastato, 7h30-12h & 14h-20h, 7h30-20h les autres jours, entrée libre
Escale à Ténérife et montée à la Laguna…
Six jours après notre départ d’Italie, nous faisons une nouvelle escale pour la journée à Santa Cruz de Ténérife. Cet arrêt est un classique des croisières transatlantiques, c’est d’ailleurs la quatrième fois que nous nous y arrêtons. Cette fois, la météo s’annonce correcte, nous décidons de monter par le tram à San Cristobal de la Laguna, la première capitale historique de Ténérife et de l’archipel, fondée en 1496 par Alfonso Fernandez de Lugo. La balade dans cette petite ville coloniale colorée est agréable et on remarque immédiatement son plan en damier qui servira de modèle aux grandes villes d’Amérique latine. Nous commençons par monter dans le clocher de l’église de la Concepcion pour un aperçu général de environs.
- Tram L1, station Fundación => Trinidad, toutes les 15mn, durée environ 45mn, 1.35€ par trajet, billet à acheter à l’automate ; depuis le bateau, compter entre 20mn et 30mn pour rejoindre l’arrêt à pied.
- San Cristóbal de La Laguna : balade vieille ville, les deux principales artères sont la carrer Obispo Rey Redondo et calle San Agustín, bordées de maisons coloniales
- Torre de la Concepcion, 10h-17h du mardi au vendredi, 10h-14h lundi, fermé le week-end, 3€ billet combiné avec l’iglesia Santa Clara (mais bizarrement, il faut acheter un autre billet pour visiter l’église de la Concepcion)
Nous poursuivons la visite et entrons dans différents bâtiments, un peu au hasard de leur ouverture ; parfois nous découvrons de beaux patios arborés, parfois ce sont des salles d’apparat. Mais une chose est sûre : si les façades des rues demeurent assez austères, c’est en poussant leur porte que l’on découvre la beauté de ces anciennes maisons…
- Iglesia y exconvento de San Agustín, 10h-13h & 17h-20h, entrée libre ; on a uniquement pu visiter le cloitre
- Casa Salazar, 8h30-13h30, fermé le week-end, entrée libre (coup d’œil rapide au travers d’une grille)
- Casa Montañés, 8h-13h, fermé du vendredi au dimanche inclus, accès à la cour uniquement (très belle, à ne pas manquer)
- Iglesia Santa Clara, 10h-17h du mardi au vendredi, 10h-14h lundi, fermé le week-end, 3€ billet combiné avec la Torre de la Concepcion (très jolie petite église)
- D’autres bâtiments sont également accessibles, il suffit d’entrer et de jeter un œil !
Après une pause-café, nous faisons un dernier arrêt à la cathédrale, à la façade néoclassique tandis que son intérieur dépouillé affiche un style néogothique. Pour être honnête, même si l’édifice abrite le tombeau du conquérant Alfonso Fernandez de Lugo, la visite est un peu décevante et surtout très rapide !
- Cathédrale de San Cristobal de la Laguna, 9h-18h, 7€, un peu cher pour la prestation
Vers 11h30, nous reprenons le tram pour redescendre à Santa Cruz de Tenerife ; nous nous arrêtons en haut de la carrer del Castillo, mais il y a un monde fou – c’est une rue piétonne très prisée pour le shopping – donc nous ne nous attardons pas et finalement, nous sommes de retour au bateau en début d’après-midi… Ce soir, la transatlantique débutera avec six jours complets sans voir la terre – contrairement aux autres passages, nous n’apercevrons ni les iles du Cap Vert, ni celle de Fernando de Noronha…
Le vol majestueux des frégates et des fous…
Mardi 10 novembre, cinquième jour de mer, et dès le matin nous apercevons de grands oiseaux qui volent vers le bateau : normal, nous sommes au niveau de l’équateur, assez proches des côtes brésiliennes. On voit d’abord des fous, dont l’envergure peut atteindre un mètre ; ces oiseaux sont de remarquables plongeurs, au piqué vertigineux et spectaculaire ! Rapidement apparaissent les frégates, facilement repérables à leur queue fourchue et aux pattes rougeâtres. Encore plus imposants que les fous, avec une envergure d’environ deux mètres, ces oiseaux ne savent ni plonger, ni nager, ni même se poser sur l’eau. Ce sont des cleptoparasites, autrement dit des oiseaux qui se nourrissent en volant les proies des autres oiseaux marins, voire en les forçant à régurgiter leur repas. Et les frégates profitent aussi de la proximité des bateaux pour récupérer les déchets possibles…
On fête Neptune au passage de l’équateur !
Historiquement, la fête de Neptune remonte aux Grandes Découvertes des XVe et XVIe siècles, lorsque les navigateurs européens ont commencé à s’éloigner des côtes. A cette époque, franchir l’équateur terrifiait l’équipage : beaucoup craignait que leur bateau ne tombe dans le vide tandis que d’autres imaginaient des eaux bouillonnantes peuplées de monstres marins. Pour conjurer le sort, ils faisaient des sacrifices rituels dédiés à Neptune, le dieu romain de la mer. Au fil des siècles, les offrandes se sont raréfiées mais la tradition de célébrer Neptune est restée : de nos jours, le temps du passage de la ligne imaginaire, le commandant cède symboliquement le contrôle du bateau à un marin déguisé en Roi Neptune. Le capitaine du Divina n’a pas dérogé à la coutume, donnant ainsi aux passagers une occasion de participer à une fête bien animée !
Brésil en vue et escale à Salvador !
Très tôt le jeudi 12 novembre, nous apercevons enfin les côtes brésiliennes quand le Divina pénètre dans la Baie de Tous les Saints. Deux heures plus tard, on accoste à Salvador, la perle de l’Etat de Bahia ! Voici encore une étape que l’on connait bien pour y avoir passé plusieurs séjours, mais c’est toujours avec le même plaisir que nous la redécouvrons ! Dès la sortie du bateau, on commence par faire une première pause eau de coco devant le Mercado Modelo, puis d’un coup d’Elevador Lacerda, on rejoint rapidement la ville haute. Là, on se balade un bon moment dans les rues pavées – dommage, la célèbre place triangle du Pelourinho est encombrée par les camions d’un film en cours de tournage. La chaleur s’intensifiant au fil de la matinée, on reboit une eau de coco et on mange le premier açai du voyage – il s’agit d’une glace typique du Brésil élaboré à partir du fruit du palmier wassai. Comme il est prévu que l’on revienne à Salvador quelques jours en avril prochain avant de prendre la croisière retour, nous ne nous attardons pas plus. Néanmoins, cette première sortie nous a plongés dans l’ambiance joyeuse brésilienne… et on est ravis !
- Depuis le port, accès facile à la ville haute par l’ascenseur Lacerda, gratuit ; il est fortement déconseillé de relier la ville basse à la ville haute à pied.
- Pour plus d’infos sur Salvador, voir les deux articles de blogs publiés en 2022 et en 2025 :
Arrivée brumeuse à Rio…
Dimanche 15 novembre, nous nous levons à 5h30 pour ne pas louper l’arrivée dans la baie de Rio. Pas de chance, le ciel est gris et brumeux… On est tout de même ravis de revoir ce paysage qui chaque fois nous enchante et on passe deux bonnes heures sur le pont supérieur du Divina pour voir, peu à peu, se dévoiler la ville !
Comme le check-in de notre hôtel ne se fera pas avant la fin de matinée, nous passons un dernier moment au bar La Luna avec Claudia, Marcela, Eduardo et Daniel et vers 10h, avec un petit pincement au cœur, nous quittons définitivement le bateau. Cette croisière s’est magnifiquement déroulée et nous n’avons pas vu le temps passer, peut-être est-ce même notre meilleure transatlantique… Maintenant le « vrai » voyage commence avec quasiment cinq mois d’itinérance entre Brésil, Uruguay et Argentine. Première étape : Rio de Janeiro, une ville tentaculaire et pourtant attachante où nous revenons toujours avec grand plaisir…
